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藤原直哉@naoyafujiwara·2h
投票機がトランプ氏からカマラ・ハリス氏に
投票を切り替えていると報告している。
投票用紙を提出する前に
印刷した投票用紙を確認するよう呼びかけている。
https://x.com/naoyafujiwara/status/1848717547174306124
↑↓
https://x.com/naoyafujiwara/status/1848506683481591833
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La Andina@andino2000·15h
【#キューバ】
経済活動は停止状態。18日からの大規模停電について
政府側、復旧にはあと数日かかる見通しを示す。
休校となっている学校の再恋は早くても24日、
公務員なども休業に。
一方で東部にはハリケーン「オスカル」が接近中、
この混乱事態への追い討ちとなる可能性。
https://x.com/andino2000/status/1848471849455522284
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La Andina@andino2000·14h
【#ボリビア】
#ペルー への食料流出続く。
助成などを受けた国内の安価な食料が
同国に密輸される事態が続いているもの、
この事態のため国内での食料不足や価格高騰が起きている状態。
アルセ政権は国境警備の強化を指示、しかしこれ以後も動きが続いている状況。
https://x.com/andino2000/status/1848484602882757011
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La Andina@andino2000·15h
【#アルゼンチン】
雇用における非正規化が進んでいる状況。
雇用全体の42～43％に達している状況。
昨年からの景気後退と急激なインフレにより進んだと分析、
雇用の正規化インセンティブの欠如指摘も。
https://x.com/andino2000/status/1848479517381386342
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La Andina@andino2000·15h
【#アルゼンチン】
#ブエノスアイレス とペワホを結ぶ鉄道サービスは運休に。
運営会社が発表、需要と運転の安全性を理由に判断したもの、
政府助成削減などでインフラや技術的レベルを保つことが難しい
と説明。
ミレイ政権、鉄道部門の有期契約公務員を大量削減したばかり。
https://x.com/andino2000/status/1848477152645419037
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札幌災害情報@sapporo_119·21h
【200便以上の減便…
ジェイ・アール北海道バス、札幌近郊の3路線を廃止】
ジェイ・アール北海道バスは、2024年12月のダイヤ改正で、
札幌近郊の3路線を廃止するとともに、
札幌市内の路線を中心にあわせて200便以上を減便すると発表しました。
https://x.com/sapporo_119/status/1848282886786703500
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12月から廃止すると発表したのは、
札幌駅前と白陵高校を結ぶ米里線や、
上江別公園と新札幌駅を結ぶゆめみ野線など
札幌近郊の3路線です。
また、手稲方面から札幌駅前を結ぶ便のほか、
琴似地区や厚別地区、江別・北広島・南幌地区など
あわせて215便を減便すると発表しました。
https://x.com/sapporo_119/status/1848282888795762840
↑
まーさん@MA_nukeno_SAKO·9s
…あ”ぁぁ…！
近場に「転職」決めといてヨカッタ！
もぉ完全に、「都心に通勤ムリ！」
…！（＞＜＃）！
https://x.com/MA_nukeno_SAKO/status/1848604317781266596
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札幌の『しょうご』(たまにYouTube配信してる人)@shogo_tv_·21h
退職者が多すぎて募集しても人が入らない
もはや企業努力だけでは、対処不可能なレベル。
https://x.com/shogo_tv_/status/1848274689422135536
↑
北のハムファン@youhamufan·21h
10年以内にはこの会社
無くなってそうなレベルで減便してますね。
https://x.com/youhamufan/status/1848276721369514104
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札幌人@jrhokkaidobus·4h
中央バス、じょうてつバスも同様で
https://x.com/jrhokkaidobus/status/1848534326407004651
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Duo@PCE_Duo·16h
それでもJR北海道は
札幌市長(当時は上田)と中央バスが
路線バスの請負価格で三味線弾いてた時に
それならうちがやるわと声上げて
乗務員確保まで進めた所で
市長と中央バスが慌てて手打ちした時に
集めた乗員全て抱え込んだ(太っ腹ｗ)
その時の増員分まだマシなんよね...
https://x.com/PCE_Duo/status/1848346818821992839
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TravelerHokkaido@travelerhokspk·14h
JR独特の雰囲気に慣れず。
僕もバスではないですが、JR北海道グループ元社員。
身体壊してドクターストップかかり
3年で辞めざる得ませんでした。
https://x.com/travelerhokspk/status/1848378704415896041
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熊五郎@brave2023new·2h
急にどこもかしこも人材不足？
でも失業中の若者はいる
https://x.com/brave2023new/status/1848552615287877912
↑
まーさん@MA_nukeno_SAKO·2s
・「コロナ後遺障害」で、働けなくなった人が多数。
・高齢者が定年退職する一方、少子化で新人が減少。
・技術や知識や適性や根性が必要な職種が人手不足。
・「らくして稼ぎたい」ニート傾向の人に職は無い。
https://x.com/MA_nukeno_SAKO/status/1848596326940086590
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オタルの星柱☆彡.。アッキー@ASpeck1011·24m
求人票みたらわかる
だれが行くの？
https://x.com/ASpeck1011/status/1848592376945873055
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北海道新聞@doshinweb·Oct 21
人手不足で縮むバス路線 民間頼みはもう限界
運転手の待遇改善待ったなし
https://x.com/doshinweb/status/1848174907164615163
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北海道新聞@doshinweb·4h
北海道の鉄路の行方、政治が答えを
https://x.com/doshinweb/status/1848550471268774234
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石破総理 「″経営状況が厳しいから路線を減らす”でいいのか」
とJR北海道の姿勢に疑問
https://x.com/HTB_news/status/1848290088737997223
↑
まーさん@MA_nukeno_SAKO·1m
しかしそもそも、利益度外視の「国営鉄道」を、
「資本主義」最優先の「民営化」しやがったの、
誰だ… ★（－－＃）★
https://x.com/MA_nukeno_SAKO/status/1848586745144872981
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ふじのみやさき@aJkkmSfHAJYHWcI·11h
国鉄じゃないんでね。
利益無かったら無理だろ
https://x.com/aJkkmSfHAJYHWcI/status/1848408226632745379
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単独のバケ@TDWN4469·8h
JR等の社会インフラを民営化するのが間違いなのである
そもそも収支的に黒だろうが赤だろうが
必要なモノなのだから
https://x.com/TDWN4469/status/1848457402649379182
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けんじ🐾@iruma_mahito·5h
分割民営化のせいではないかと思えるのですが、、、
せめて東と統合してやってほしい。
https://x.com/iruma_mahito/status/1848508895242948611
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よもぎかめ🌈@Yomogi_kame·18h
少なくとも分割の仕方は間違ってた
https://x.com/Yomogi_kame/status/1848301014652494054
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早くおさらばしたい@qjYq6X6g8f71150·18h
再公営しない限り無理。
確か、当初の北海道会社の営業範囲を見たけど、
あれくらいに切らないと、民間では無理
https://x.com/qjYq6X6g8f71150/status/1848309458826678505
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元ひりゅう@hiryu0066·17h
赤字ではなく人手不足が原因なんですが、
JR北海道のせいにされるようでは先が思いやられます😢
https://x.com/hiryu0066/status/1848324763632165083
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hiro@venom_ezo·19h
こっそりと道路に回すお金を
線路に回せば簡単に回復するんだけどね。
https://x.com/venom_ezo/status/1848297254081478867
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Hiro@ampanman1019061·18h
どこの地方も似たような状態ですよ。
値上げして乗客減って便数減らして値上げしての繰り返し。
不便になれば自家用車を使うし。
高齢者になっても車を選ぶだろうね。
何年も前からこの状態なのを総理は知らないんだろうな。
地方創生なんてよく言えたもんだ。
https://x.com/ampanman1019061/status/1848316732856996224
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唐草模様@karakusamoyou67·14h
北海道、四国、九州の鉄道を
旅客鉄道として運営する事にそもそも無理があるのでは？
トラックドライバーだって今後は減る一方だろうし、
本州以外の旅客鉄道3社は思い切って貨物業界と手を組んで
貨物輸送に軸足置いて、ついでに旅客輸送したほうが
路線も残るんじゃない？
https://x.com/karakusamoyou67/status/1848367942343553399
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安西 俊之 (●´ё｀●)@syun2005a2·1h
ここ6、7年でアニメ業界は
アニメーターの質に対して
ちゃんとお金を払うようになったけど
10年以上前は
質はちょい軽視されて
スピードが最重要だったから
上手いけど丁寧だから数が上がらず
辞めていったアニメーターも多く
業界は勿体無いことしてたなぁ、、、
https://x.com/syun2005a2/status/1848589621254623300
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ↑↓
（略）
トラブルのクレームで、ボコボコにボコられまくって、
「カスハラ災害」＋「 氣 喰われ 」被害…（＞＜＃）★
（そしてその苦労を完全に、
「１件あたりの処理時間が長すぎて、受電本数が少ない！」と、
バッサリ斬り捨てられ叱責の上、低評価・薄給処分という、
この世のプチ地獄な、クソ怪社…ッ★）
https://risu-kirigi.hatenablog.com/entry/2024/10/22/074924
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眞家 真木男（まさかまきお）@YasNowwell·17h
JRも
JPも
再国営化して
ユニバーサルサービスに責任持てよw
https://x.com/YasNowwell/status/1848327670867828761
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https://x.com/sakkurusan/status/1848190805300949102
https://x.com/doshinweb/status/1848523049458667834
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Lynn@lynn5785·Oct 21
自民党政治30年の結果。
小学生じゃねえんだから、いい加減気づけよ。
https://x.com/lynn5785/status/1848025140053102982
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https://x.com/naoyafujiwara/status/1848485545363865819
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札幌災害情報@sapporo_119·22h
【闇バイトは危険】
〈北海道〉
闇バイトは犯罪です。手を出してはいけません！
闇バイトの募集には、
闇バイトであることを隠している場合もあります。
「仕事の内容を明らかにせず、高額な報酬を提示する」
「匿名性の高いアプリへ誘導する」
「運転免許証等の個人情報の送信を求める」など、
不審な求人情報は闇バイトかもしれません。
https://x.com/sapporo_119/status/1848257411615990228
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風下の人々@kazasimonohitob·Oct 21
架空取引やキックバック、
不適切事案
約9.5億円 IT導入の補助金
https://x.com/kazasimonohitob/status/1848298682539475025
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むらさきさらむ@ozpuYUcnlqL1AuK·Oct 21
マイナ保険証 どんなトラブルが続いている？
期限切れ、住所が「●城県」
…5月以降の事例を調査 保団連 2024年10月17日
https://x.com/ozpuYUcnlqL1AuK/status/1848211940553982372
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カンパはプロフ欄Daisuke医師🏥宝塚の宮澤@blanc0981·Oct 21
特にステロイド系が何でもかんでも出荷調整
薬が手に入らないなんて
長く医者やっててここ数年の現象だよ
困るなぁ
https://x.com/blanc0981/status/1848269544319819902
↑↓
https://x.com/H3fxBmh4nIIxjUA/status/1847104953325965803
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倉持仁@kuramochijin·Oct 14
うーん、やっぱり抗コロナ薬、薬価が高く、
在庫持つだけで赤字だだもれ垂れ流し状態なので、
クリニックが潰れてしまうよりは、
抗コロナ薬が必要な時は院外処方にせざるを得ません。
断腸の思いですが、、、、
患者の皆様、申し訳ございません
m(_ _)m
https://x.com/kuramochijin/status/1845701539110977740
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藤原直哉@naoyafujiwara·17h
希望退職者を募集、人数は定めず
https://x.com/naoyafujiwara/status/1848485843830509994
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