https://www.youtube.com/watch?v=hwnxivXiibM
【作業用BGM】孤独な旅人
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https://risu-kirigi.hatenablog.com/entry/2024/04/11/090514
の、続き？
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井上伸@雑誌KOKKO@inoueshin0
「失われた30年」の中で、
労働者の実質賃金が30年間で最低になって
OECD38か国で日本だけ賃下げになっています。
ところが大企業の役員報酬は過去最大です。
報酬トップの役員の時給は232万円で最低賃金の2311倍。
#最低賃金を全国どこでも1500円に はささやかな要求です。
#なんなら最低賃金1700円に
https://x.com/inoueshin0/status/1778010381652492400
↑
Katsura Syojaku@FeParadise·Apr 13
日本は経営者の報酬が安すぎ、
だから優秀な経営者が育たない
とかと言う論が幅を利かせていた時代が懐かしいですわ（笑）。
もっと金よこせと言う、
経営側のゼニゲバだったのかもしれませんな。
https://x.com/FeParadise/status/1778982327139565632
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個人事業主(#ﾟДﾟ)y-~~@boty02563682·11h
大阪のバス運転手といえば、
12年前に橋下さんがめちゃめちゃ攻撃してましたね。
「とち狂った給料」「4割カット」とか。
当時、バス運転手が大量に退職しました。
今さら戻ってきてほしいとか、ムシが良すぎない？
https://x.com/boty02563682/status/1780409494964744495
↑
しょうえもん@🐼アンチ@ys_2236·3h
まず大型二種免許取るのがくっそ難しい上に
不特定多数の知らん人間の命を預かってるのに
給料減らすとかアホ過ぎたよね
https://x.com/ys_2236/status/1780534584519827890
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チョコ@7jSJKYru01686·8m
当時の大阪市バス運転手の年収が
平均700万超あったからと記憶してますが。
民間が400万台で
尚且つ大阪市バスは20年以上赤字だったとか。
https://x.com/7jSJKYru01686/status/1780587994334032252
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桃色真珠@momoiroshinju·6h
そりゃ定時時間外のシフト勤務で休日出勤もあって、
年中無休のシフトを組んでの勤務に対する
正当な給与支給基準に沿っての結果が高給になってただけだろ。
そこに文句があるのなら、
給与計算手法を変更する具体案を議会にかければいいだけだわ。
手順を踏まずに口撃かよ！
https://x.com/momoiroshinju/status/1780496700999950419
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萬田銀次郎@Manda_finance·4h
当時の大阪市交通局は年間100億以上の黒字なのは一切報道せず
「市バスは赤字のくせに給料貰いすぎ」だけを報道したから
市民は騙されて市バスを叩いた。
https://x.com/Manda_finance/status/1780530141757935698
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takahirobbb18@takahirobbb18·3h
市長の給料をなんとかしてから家。
https://x.com/takahirobbb18/status/1780545470735303102
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放置国家@nomore_jimin·4h
万博は2000円/時間でしたね。
とことんドケチです
https://x.com/nomore_jimin/status/1780525427339284663
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大型2種保持者ってプロ中のプロなんだがなぁ
しかも乗務前には路線の特徴を覚えるための研修も課される
https://x.com/Akira_S_127/status/1780436137397657960
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Ninja Kawasaki@tagosak22041221·3h
これのせいで
新しく採用する全国のバス運転手の給料ごっそり下がって
古株と格差が生まれて、
内部での不満がたまる悪循環に陥りましたね。
https://x.com/tagosak22041221/status/1780543201360920688
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komakoma@komaranjyo25·5h
もどってよ、お給料、安う安うしとくから
https://x.com/komaranjyo25/status/1780504280585347218
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み～や@miiya2001·10h
ここまで言われてバス運転手募集とかないわー
https://x.com/miiya2001/status/1780439899004686401
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VAT.no@valueaddedtaxno·10h
バスの運転士の仕事って朝は早い、夜は遅い、土日も関係ない。
お客様の命を預かる。少しミスをすると責められる。
などハードですからね。
給料が高くないと、そりゃなり手は無いです。
今後、安くで外国の人を雇うみたいですが、
事故が増えるでしょうね。
歩行者、子供など弱者が犠牲者になります。
https://x.com/valueaddedtaxno/status/1780433636208304629
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ぽこぺん🎤@2/1 0g@ogakohlin·1h
応募して採用されても客が来なくて結局クビ・・。ってなるから
応募しないんじゃない？シランケド。
https://x.com/ogakohlin/status/1780568326051377417
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やれやれつかれた@123hatopopo101·3h
終わったら解雇
https://x.com/123hatopopo101/status/1780543614134960570
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たかひと@ゴーヤーのヘタ@ui66AtOB72HMjrK·7h
「万博用のバス運転手が足りないの助けて！」
→バス運転手をかき集めて乗り切る
→万博終了
→「ありがとう助かったわ。
あ、もう用はなくなったから キミらの雇用終了ね。
おつかれさーんバイバ～イ
（さ、万博協会から退職金もらって帰ろ）」
こんな新喜劇的オチ付けて
舞台の緞帳下げるんでしょどーせ
https://x.com/ui66AtOB72HMjrK/status/1780476289583120589
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汐吹きジョニー/yasoe-fukusuke@newsmatomenai·23m
横浜の市営バスも減便に次ぐ減便
公共サービスがぼろぼろ
https://x.com/newsmatomenai/status/1780582722840494432
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栗山友孝（Tomotaka Kuriyama.）@636u6ztVMJ13lb4·6h
公立病院の看護師も攻撃してました!?
平蔵の派遣会社ボロ儲けするカラクリ
バレてますよ!?
https://x.com/636u6ztVMJ13lb4/status/1780498978792190307
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転生者ゴールド@goldtensei·6h
賃金上げれば どの業種も
人手不足から 脱却出来ると思うけど。
https://x.com/goldtensei/status/1780493155751911781
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（職種は違えど、似たような不満のひとがいっぱいいて、
ちょっと、気が澄んだｗ）
